一、出租自己的说说
1、现在出租车行业，处在水深火热当中。如今的出租车司机承担了城市很大交通任务，成了现代的骆驼祥子。大街小巷，迎来送往，风餐露宿，一干就是一天没有节假日，全凭四个轱辘谋生糊口。但是当今的部门没作为或不作为，引起了一系列的营运乱象问题。而出租车自己本身，也存在着一定的问题。今天，有些用漫画来诠释这一系列的问题。
2、陪逛街:5/小时3小时起10元/小时(鞋底要报销)
3、有人问我七夕还是一个人吗？尼玛，难道我会变成一条狗吗？！
4、租赁期限伸缩自如服务式办公室的租期可以是1个月至24个月，也可以是几个月起的不断续租，租约的长短完全取决于企业和企业不同的商业计划与目的，且无需承担任何的赔偿责任和损失。传统办公室租期一般为12个月至36个月，若租赁期内擅自解除或违反合同、不履行合同，业主将没收全部押金，有时租客还需承担额外的相关经济赔偿责任。
5、七夕的时候雇两个小孩，遇见男的就喊爸，遇见女的就喊妈，能拆一对是一对。
6、租赁步骤了解手续在租车之前一定要做好足够的准备工作，对于租车的一些手续要有了解。不要等到了租车的地方等别人给你解释，这样不仅能浪费了时间，自己的利益也很难得到保障。选择车辆在选择租车的时候选车不能马虎，不同的车辆在价位和服务上都是有不同的，选择适合自己的车才是重要的。选择企业企业的选择是很明确的，口碑好，企业大的就可以先去咨询一下。这样的租赁企业并没有一定的好坏，服务和口碑是重要的，信誉代表了企业的好坏。
7、一是可以重新制订一个黄山市出租车管理办法，一定要细划到对出租车每种违规行为都有对应的惩罚措施，同一个行为任何人在黄山任何区县都是一样的处罚。这样限制管理部门的处罚的随意性，办人情案，吃拿卡要。管理部门严格落实并上网公开，群众监督。对有渎职、失职的也公开处理曝光；对参与其中经营拿干股的，开除公职依法追责。
8、这些感情都是我的生理本能反应，而那些理由则是我为了解释这种反应构思出来的。它们可能有道理，但并不是真实的原因。很多问题追问下去，你会发现真的不是逻辑问题，而是赤裸裸的情感问题。
9、以上是我的分析，是写给还在出租车这个行业苦苦坚守的同胞们看的，无需太多顾虑。如果你一直吃这碗饭并且没有更好的选择的你们.请你继续坚守，不用听信太多谣言，只用静观其变！当然改变也是必然，我们也要与时俱进！我支持出租车企业与我们共进退，不要再乱黑我们的血汗钱，这些钱是用我们的身体用我们的命换来滴！当然更要做好自己一点，开车子也要对得住自己的良心要有职业道德！
10、接吻:3元/次10元/包天
11、良心发言不喜勿喷，心怀鬼胎制造恐慌者绕道！
12、不喜欢按部就班的生活，只想追求自由自在的人生。
13、有时候，真的很羡慕金鱼的生活，不记得任何事情，不会有烦恼，可以生活的自由自在。
14、一方面，大规模人口迁移的内在驱动力没有削弱，让新市民住有所居，仍然是亟待解决的民生课题。
15、注：合法经营，诚信为本，接吻，拥抱，其它服务面议。小本经营，概无发票！提前预约！订出为止！人多了投标，人少了招标！
16、陪吃饭：15元/小时，3小时起12元/小时(雇主请客制，若要排队等位每小时多加5元.)
17、放下私心帮助别人，在我们宣城出租车群体中，就已经涌现出很多这样的人。他们之间相互帮助，积极为队友解除烦忧。说真的，自己存在的价值，不在于自己的获得多少，如果你越是关注自己，就越是找不在自己。但是当你跳出自己，能多想想别人的时候，你就越会发现自己的存在价值。
18、朋友问我七夕情人节要怎么过，我淡淡的说了俩字“略过”。
19、如果你问我：禁止童工是好事么？我的回答是：不一定。童工的泛滥，是从英国工业革命开始的。大家看看《雾都孤儿》，就知道那些童工有多惨。
20、而出租车这边，时常就有这样不文明的现象发生，不得不让乘客气愤。
二、关于出租自己的说说
1、在出租车这个行业中，我们要去做事，去为行业做好事和实事，人的存在都是在做事情中体现出来的，只有当你做事情的时候，才能体现你自己的价值。抢风头，抢功劳，都会在时间的熔炉里让别人得到证实。
2、人要心静，言多必失。喋喋不休不如观心自省，埋怨他人不如即听即忘。能干扰你的，往往是自己的太在意，能伤害你的，往往是自己的想不开。你若平和，无人可恨，你若不究，无人能扰。
3、我依旧相信人的自由选择，依旧相信代孕在未来会被大家逐渐接受。这个观念并没有变。我也不认为代孕适合所有的社会。
4、无语，一个行业中，就有这样的人，该怎么办？
5、七夕的时候，雇两个小孩
6、年轻时候的我，会设想出一个理想化的状态，然后很轻浮地说“只要法律完善了，社会状态跟上了，这些都不是问题”，但如果法律不完善呢？如果社会状态跟不上呢？如果“代孕”成了一种隐蔽的“典妻”了呢？那么，代孕就会成为强者控制、剥削弱者的一种新途径。
7、顺其自然，一切随缘，纯净透明，自由自在，把爱随身携带！
8、这个你要想租矿机可以上ewacould平台，这个平台我在上面都呆了大半年了，不管那个方面，它们都做的很到位，值得选择
9、当然了等到哪天，通通都是无人驾驶，那才是我们这些出租车司机的终点！
10、“110吗？快来人呐！出事了！”“您好，请问您有什么紧急情况？”“两个女孩都要和我交往，打起来了！”“那……这……这……”“快点来呀！胖的那个要打赢了！！”
11、人要有思考能力，如果每天浑浑噩噩，可能也只有自己知道是活在这个世界上，而随波逐流，却很少有关注自己思想的人，一般也很少考虑，自己存在的意义。因此在宣城出租车行业中，又有多少人能关注自己的行业存亡，事不关己，高高挂起和与我无关的现象，让人心痛。
12、曾经渴望的自由自在，如今成了孤独的根源。
13、①车子租金：一天100给车主的，雷打不动(所以这些天别看他们在停运，车主一分钱损失没有)。一年就是3万6千5；
14、陪看电影：20元/小时，3部以上8折优惠(日系动作片费用另议)
15、一个人过端午节的说说：大过年的，一个人的身影显得特别孤单，大家都有家室了，各忙各的，我依旧一个人，虽然今天不太舒服，但还是想来这里走走，一个人静静的坐着，静静的看着！过端午节没饭吃，饿死了，每到过节的时候才发现自己是个外人，人家是其乐融融，一个人的孤单。
16、一个人的孤独，一个人的狂欢，一个人的自娱自乐，一个人的自由自在，但是心好痛。
17、跟前男友炫耀，100元/次(比较危险，工伤另算)
18、一方面，大规模人口迁移的内在驱动力没有削弱，让新市民住有所居，仍然是亟待解决的民生课题。
19、我也不认为反对代孕的人都是错的。首先，代孕里牵涉到一个重要的问题，那就是“自愿”。可如果一个社会不平等，我们怎么能够判断某位女性是“自愿”给别人代孕呢？比如说，古代中国的“典妻”就是一种低科技水平下的“代孕”。可是典妻的主语是谁？是丈夫。当然，有些时候妻子可能也是同意的，但是这种同意里，有多少“自由意志”的成分？
20、但在反对的同时，我也能抱有一定的理解，我也明白他们必定也像我一样，有种不得不站于此处的执着。
三、出租自己的说说怎么写
1、我爱你，自由自在虽然好，只是岁月催人老。把心交给我，我替你保护。
2、万家灯火通明，笑语晏晏！唯有我一人独赏端午节热闹，悄然入睡！
3、见家长谈话，50/小时(鸭梨比较大，出现意外概不负责)
4、陪压马路:￥5QQSSLY.COM
5、把时间放在脸上，成就了美女。把时间放在学习上，成就了智慧。把时间用在市场，成就了经营。把时间用在家庭，成就了亲情。把时间放在牌场，成就了赌徒。把时间放在酒场，成就了酒鬼。时间是公平的，心在哪，时间在哪，行动在哪，收获就在哪！
6、凌晨我还得蹲酒店门口...卖药！
7、过端午节的感觉不好的就是自己一个人，好孤单，没人陪聊天，没人陪吃饭，没人陪压马路。
8、人与人之间，在生活相处之中，你要想知道这个世界和社会到底如何？你就要学会交流，学会认识，学会分析，知道自己如何，知道别人如何，这样才能真正的发现自己的存在。
9、打造绿色出行，反而无端端增加了汽车保有量。有多少人是这么想的：反正以后总是要买台车的，现在买台车还可以跑跑滴滴和优步，弄点油钱和本钱何乐而不为，趁现在行情好赶快买！他们不仅搞乱市场，更增加了拥堵，这是逼这人家去做地铁！
10、我们再算算车主的收入吧，三种情况：一是包给两个人开，二是包给一个人开，三是自己开(24小时连轴转太累，较为罕见，不在唠叨之列)。
11、随着人们生活水平的提高，汽车作为代步工具得到广泛使用。可是随着汽车的普及，环境污染也是相当的严重，同时也增加了道路交通负担。租车出行的理念已渐入人心，特别是生活在城市里的人们，越来越多的加入到租车的行列中。当然，消费者在追求租车带来的便捷性、舒适度的同时，也同样在乎在租车的价格问题，因此怎么在租车更省钱就显得格外的重要。企业共投资数百万元，购进高、中低轿车、商务车几十余台。是以国内外企事业单位、中外宾客、婚庆及工程单位、个人为主要服务对象的汽车租赁企业。
12、情人节，本人出租。价格表：
13、不求这个不指望那个，自己摆正心态就行。我相信出租车企业比我们更加恐慌，但是作为经营者他们比我们这些开车看的更透彻，不过论危机感他们应该更多点！起码就现在的行业而言，车还是必须要有人开的，难道怕自己肯卖命，没车开！相反对于出租车企业而言，市场大门一旦彻底打开,有能力的有资金的，大把投资者会来。说不定在以后企业竞争激烈以后，我们可以找家更有良心的企业或者更有良心的车主来合作，但是如果自己本身就无节操就不用求人讲胃口了。不过就现在而言既然没有当家做主的决定权，那么我们就继续打工吧！但不是一味的做奴隶，遇到不公应该站出来说话，规范我们自身同时，也要规范管理者，对做廉价劳动力坚决抵制！
14、吐槽的太多说点实在的吧！互联网的确是个好东西，对于信息的传递是一个前所未有的革命。互联网企业也必然是依赖互联网的，成长与发展也是在互联网内，它的根本就是一堆虚拟的数据。那么可以肯定的是它是没有任何实际资产的，值钱的东西就是一堆数据。说到数据做的牛的，中国只有一个百度。然后，互联网企业大举进入各个行业各个市场这也是必然，任何行业任何市场都需要信息化，需要通过网络向外投射自己。各种网络平台就是一个渠道，网络宣传就是一种工具！明明是一个工具一种生产方式，如今却鸠占鹊巢，喧宾夺主，妄想一统江湖。可能吗？
15、我是郑州的，这里的出租车还没有出现过出租车罢运的情况，我想如果不是在忍无可忍的情形下，是不会出现这种情况的。每个人在社会上都有生存的权利，我们应该尊重。各行各业都有自己的难处，我们不在其位，不谋其政，很难体会到其中的难处，这就需要我们多聆听他们的故事。同样作为从事社会服务业的职业群体，也应该提高自己的防范意识，不能为他人所利用，一个行业出现危机，必然影响社会方方面面，社会就会陷入无秩序的状态，人们的生活就更加没有保障。所以，如果想表达自己的心声，应该理智的做出选择，通过合法的渠道去实现。三思而后行，方能成大事
16、典型案例/案例分析/风险提示
17、第二种情形，车主自己开一个班，再租给另一个兄弟开一班，这样，等于我的收入再加上一天1百的租金，月均8千。
18、多用配货软件找货，比如省省回头车，随时随地发布货车出租信息，系统帮你抢单，抢到通知你，你再联系货主谈，谈成走订单流程，安全有保障！平时多用这软件提前发布车源信息，找货，联系货主谈，比自己在路边等活好多了
19、必须得设置密保，要找的话找些大平台，而且是指做游戏这一块的(转转啥的就不推荐)可以上GG租号那种，别你搜索租号就给第一个那种，都是广告不推荐的，好有个密保手机，不然别人电脑上你qq，影响的是自己，在这里建议不是特别诱人(多皮肤，高段位)那些就别租了，小号没人要的，也赚不了多少。
20、一个人过端午节本来就只是觉得孤单，家人一打电话过来，马上就绷不住了，哭。
四、出租自己的说说搞笑
1、在空间选择权限设置，可以选分组好友可见，或是指定好友可见，或是不让哪些人进入你的空间，就好了。“来人！点兵一万，随我出战！”“是！”一个时辰之后……“为何还没好！”“将军等等……2002004……妈的又乱了……”“来人，拖出去斩了。”一种认识只有在一遍又一遍重复之后，才能成为一种信念，如果仅仅尝试一次，便以失败为理由放弃努力，认识就永远不可能转变为信念。
2、小姐姐，七夕有人陪你过吗？如果没有把我买回家。原价9现在只要0.9来个小姐姐把我领回家。
3、陪逛街：30元/小时，3小时起25元/小时(手提物品超过2KG，加收50元体力损耗费，谢谢！)
4、压马路，15元/小时，3小时起12元/小时
5、哈哈!开出租车没前途了！出租车该出手就出手了！出租车司机嘛，无所谓啦！虽然没什么大钱挣，但是，不至于饿死的！转开网约车也是轻而易举的事！没什么好悲观的！网约车公司越来越多了！出租车司机的的选择空间也是越来越多的！也许以后挣钱机会更多!是好事！只是，以后马路上会越来越堵，开车就请大家稍安勿躁，多一点耐心而已！
6、七夕之后的艳遇要谨而慎行，谁知道是不是给孩子找爹。
7、俺是大老粗一个，歪歪叽叽一堆，出来不做了，才敢揭这个行业的老底儿，别喷我，这是事实，这就是真相。一个曾经的苦逼的哥、一个屌丝的真心话。
8、看着朋友们一条条羡慕和吹捧的评论
9、你这就是缺德啊。要问她，至少也先把她捞上来再问啊。我这么说，大家可能还是会觉得我态度暧昧。但是我确实无法给出一个斩钉截铁的答案。岁数越大，我越体认到这个世界的复杂，体认到实然和应然的区别。很多答案，真的是取决于外部的环境。在美国正确的事情，在非洲未必正确。在上海正确的事情，在大凉山也未必正确。
10、北京租车作为一个稳步发展的行业。随着我国自由行旅游时代的来临，更给北京租车企业带来了无限的活力。然而同时北京租车仍有许多需要注意的问题。乱定价这个问题在北京租车市场上十分普遍。因为北京租车价格、合同以及流程是由北京租车企业定制的，没有指导定价的固定标准。所以节假日租金一般翻倍增长。由于当前北京租车的车源十分复杂，企业也未购买必要的车辆baoxian，一旦发生交通事故就会出现推责的问题。对承租人的自驾行为无法监管或约束。北京租车时偶尔会遇到有无证、疲劳驾驶的租客带来闯红灯、车祸等不安全隐患。
11、老爸一个人在家过端午节，由于没人陪，还不能打扰别人睡觉，只能默默的也睡了。
12、位于大花岭红旗村(长江工程职业技术学院内的创业车行)提供自行车出租自行车出租出售修理零配件等服务。是个四十多岁的的老师傅人很好的我上次自行车坏在这个学校了请他修的在小区后面要我36块钱他8块钱都给我修好了的我还要了他的电话号码满意请采纳。
13、收到了几百束花，好开心啊！
14、尊敬的客户：您好！6870客服很高兴为您服务！原叮当猪网络游戏服务网被澳洲曹氏集团收购，更名为6870顺畅心情网()，我们将一如既往地提供我们优质的网游交易服务。6870网主要从事网络游戏咨询服务及相关游戏增值等电子商务业务。网站为玩家提供虚拟物品交易和周边服务、推广网络文化、传播网络时尚、打造前卫的网络潮流、感受网络的乐趣！旨在通过提供安全和便捷的个性化服务来获得广大网络用户的信赖。6870在国内虚拟物品传统交易模式(寄售、担保)的基础上，全球出租、典当交易模式，为了推广新兴的交易模式，为国内玩家提供更好的网游增值服务，目前68com全场物品免交易手续费。。收起
15、①经营权个体化。车子要么是自己的，要么是老板自己开。出租车遗留问题太多，多是政府遗留下来的，呵呵。出租车公司纯粹是一个垄断制造出来的“食利”阶层，衍生出许多靠养车牌混世的玩主，自己开车的老板少之又少。出租车的核心问题，是政府有关部门对出租车经营权调控不力，否则天价车牌是怎么炒出来的？政府有没有决心和资金收回牌照，重新洗牌，我想没有这个必要，难度太大矛盾更多，换个思路。
